כזכור, למרות שבמסגרת הרפורמה בנמלים קיבלו העובדים בונוסים ותוספות שכר משמעותיות והתחייבו לשקט תעשייתי הרי שבעיצומים הנוכחיים הפרו התחייבות זאת. רשות החברות הממשלתיות והממונה על השכר באוצר התנגדו באופן נחרץ להסכם שהוצע על ידי הנהלת נמל אשדוד. יצוין בהקשר זה כי כל הסכם עבודה בחברות ממשלתיות מחייב על פי החוק אישור מראש על ידי מנהל רשות החברות הממשלתיות והממונה על השכר. עובדה זו, הייתה ידועה היטב לכל המעורבים, לרבות ועד העובדים וההסתדרות.
בדיונים שהתנהלו אמש, בין רשות החברות הממשלתיות, הממונה על השכר במשרד האוצר והנהלת נמל אשדוד לבין ההסתדרות וראשי ועד עובדי התפעול והציוד המכאני בנמל אשדוד, אושרה טיוטת ההסכם עם ועד תפעול וציוד מכאני, מיום 14.2.2007, על ידי רשות החברות הממשלתיות והממונה על השכר במשרד האוצר, לאחר שהוכנסו בטיוטת ההסכם שינויים בסוגיות מהותיות על פי דרישת משרד האוצר:
1. נמחק הסעיף לפיו נדרשת הסכמת הועד לכל הפעלה של גורמי חוץ בנמל;
2. תוקן הסעיף העוסק בהגנה במקרה של בירור משמעתי באופן שהובהר, כי טענת הגנה של עובד, העומד לבירור משמעתי, כי פעל לפי הנחיות ועד העובדים, תחול רק במקרים של שיבושי עבודה ולא בכל עבירת משמעת;
3. הצדדים התחייבו לכבד את כל ההסכמים שנחתמו עד היום וכן כי סעיף השקט התעשייתי בהסכם משנת 2005 יישמר;
4. הצדדים התחייבו כי עם חתימת ההסכם מוצו כל תביעותיהם.