לדברי שלום, כבישי הרוחב המחברים לכביש חוצה ישראל ישפרו את רמת החיים בפריפריות, שכן אלו תתקרבנה למרכז והנגישות של התושבים למרכזים התעסוקתיים תגבר.

שלום הנחה בישיבה את אנשי מע"צ להקדים את ביצוע תוכניות העבודה העתידיות שלהם כבר לשנת 2002, שכן לדבריו הצרכים בשטח מידיים ואי אפשר להמתין שנים לתוכניות שעל הנייר.

שלום ציין כי יש לפעול להסרת חסמים סטטוריים המעכבים את סלילת כבישי הרוחב של כביש חוצה ישראל. לצורך הוחלט על-פי הצעתו של שלום, כי השרים הנוגעים בדבר ינחו את נציגיהם בועדות הרלבנטיות לתמוך על מנת להאיץ את אישורם של התוכניות שתגענה לועדות.

שלום אמר כי הוא פועל להקמת ועדת תכנון מיוחדת לקידום פרוייקטים לאומיים. לדבריו, במצב הקיים כל השקעה בתשתיות תעוכב בשל קשיי הבירוקרטיה. "רק שחרור צוואר הבקבוק על ידי ועדת תכנון מיוחדת נפרדת לפרוייקטים לאומיים יזרזו את ביצועם של פרוייקטים הנמצאים בתהליכי תכנון וביצוע."