יו"ר ועדת המכרזים, סגן החשב הכללי צבי חלמיש, ציין כי פרויקט זה הינו ראשון מסוגו בישראל וכי במקביל לקידומו נבחנת האפשרות להקמת נתיבים מהירים נוספים בכניסות למטרופולין ת"א ולירושלים. חלמיש הוסיף, כי מיזמים אלה צפויים להביא להגברת השימוש בתחבורה ציבורית ולהפחתת עומסי התנועה במרכזי הערים, ובכך לאפשר ניצול יעיל יותר של משאבי התחבורה בישראל.

ההצעות הוגשו ע"י הקבוצות הבאות (חברים וקבלני משנה):
קבוצה א' – תהל מהנדסים, קווים, איתוראן, TELVENT
קבוצה ב' – טר ארמה, מלרג, קונקס, Q-FREE
קבוצה ג' – שפיר, דן, SIEMENS, RAYTHEON
קבוצה ד' – אפריקה ישראל, אגד, שיכון ובינוי, AECON

החשב הכללי, ד"ר ירון זליכה, הדגיש כי העובדה שחברות מובילות מישראל ומחו"ל בחרו להגיש הצעות במסגרת הליך זה מעידה על השיפור הניכר במצב המשק. לדבריו, גורמים עסקיים מהשורה הראשונה בארה"ב ובאירופה מעוניינים כיום להשקיע בישראל, מתוך הכרה בכך שהמדיניות הכלכלית אותה מיישם משרד האוצר תמשיך לשאת את פירותיה ולהביא להגברת הצמיחה הכלכלית במשק.
זליכה הוסיף, כי פרוייקט זה מצטרף לשורה של פרוייקטים שפורסמו בחודשים האחרונים וביניהם: כביש הרוחב 431, פרוייקט הקמת והפעלת בית הסוהר באמצעות המגזר הפרטי ופרוייקט הגז הטבעי.